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Chaparral 2J '70
Chaparral · 1970
Moteur central Propulsion Atmosphérique États-Unis
| Puissance | 684 ch |
|---|---|
| Couple | 745 Nm |
| Poids | 821 kg |
| Rapport poids/puissance | 1,20 kg/ch |
| Répartition des masses | 47/53 |
| Vitesse de pointe | 356 km/h |
Moteur
- Type : V8 · 7 600 L
- Cylindres : 8
- Code moteur : Big Block 465
- Boîte de vitesses : 3 rapports
Dimensions
- Longueur : 3,68 m
- Largeur : 1,98 m
- Hauteur : 0,96 m
Obtention (GT4)
- Neuve pour 1 200 000 crédits
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- turbo stade 3
- pneus course durs
Réglages
- pneus : dur / dur [R2 / R2]
- répartition de freinage : 8 / 2
- ressorts : 8.2 / 8,2
- hauteur de caisse : 85 / 100
- compression : 3 / 3
- détente : 5 / 5
- carrossage : 3.6 / 2.5
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 10, puis le pont à 4.100, puis réglez les rapports individuels à 1.057, 0.790, 0.620
- LSD I : 30
- LSD A : 10
- LSD D : 60
- lest : 25kg à -50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0 (ou 1 pour bumpy tracks)
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Chaparral
- Réglé principalement pour GTWC
- 918ch @ 7200 tr/min, pas de couple indiqué dans la fiche technique
- très tôt régime maxi; rapport up à 8000 tr/min
- N'a pas de ‘normal’ appui aérodynamique; ralentir très tôt avant crêtes et sauts
- Peut aussi être utilisé comme une classique voiture ou voiture compacte avec soft sports pneus
- non éligible à 1000 Miles