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Ford GT '05
Ford · 2005
Moteur central Propulsion Compresseur États-Unis
| Puissance | 550 ch |
|---|---|
| Couple | 678 Nm |
| Poids | 1451 kg |
| Poids minimal | 1276 kg |
| Rapport poids/puissance | 2,64 kg/ch |
| Répartition des masses | 43/57 |
| Vitesse de pointe | 348 km/h |
Moteur
- Type : V8 · 5,4 L
- Cylindres : 8
- Code moteur : Modular V8
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Plage de puissance : 3750 à 6500 tr/min (2 750 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,64 m
- Largeur : 1,95 m
- Hauteur : 1,13 m
- Empattement : 2710 mm
Châssis
- Pneu avant : 235/45 R18
- Pneu arrière : 315/40 R19
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 50
- Traînée aérodynamique : 30
Obtention (GT4)
- Neuve pour 149 880 crédits
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- réglage atmosphérique stade 2
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- suspension R
- pneus sport tendres
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- pneus : tendre / tendre [S3 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 5
- ressorts : 7.4 / 7.6
- hauteur de caisse : 122 / 95
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 2.0 / 1.6
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 3.200, puis réglez les rapports individuels à 2.303, 1.611, 1.305, 1.065, 0.879, 0.733
- appui aérodynamique : 24 / 50
- LSD I : 10
- LSD A : 60
- LSD D : 25
- lest : 50kg à -50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Ford
- Réglé principalement pour Supercar Festival
- 713ch @ 6500 tr/min, 851 Nm @ 3750 tr/min
- moins avant appui aérodynamique est nécessaire, ou le voiture tenue de route devient trop imprévisible