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FPV F6 Typhoon '04
FPV · 2004
Moteur avant Propulsion Turbo Australie Pneus pluie/neige
| Puissance | 362 ch |
|---|---|
| Couple | 550 Nm |
| Poids | 1776 kg |
| Poids minimal | 1474 kg |
| Rapport poids/puissance | 4,91 kg/ch |
| Répartition des masses | 55/45 |
| Vitesse de pointe | 304.2 km/h |
| 0-100 km/h | 4,9 s |
Moteur
- Type : Inline-6 · 4 L
- Cylindres : 6
- Code moteur : Barra 270T
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Plage de puissance : 2000-4250 à 5250 tr/min (3 250 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,95 m
- Largeur : 1,86 m
- Hauteur : 1,44 m
- Empattement : 2829 mm
Châssis
- Pneu avant : 245/40 R18
- Pneu arrière : 245/40 R18
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 30
- Traînée aérodynamique : 34
Obtention (GT4)
- Neuve pour 46 740 crédits
- Disponible dès le début en mode Arcade
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- arbre de transmission
- turbo stade 3
- suspension R
- pneus sport tendres
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- pneus : tendre / tendre [S3 / S3] (pour < 8 minutes) ou mi-dur / mi-dur [S2 / S2] (pour > 8 minutes)
- répartition de freinage : 8 / 6
- ressorts : 5.4 / 6.4
- hauteur de caisse : 122 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.4 / 1.4
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.500, puis réglez les rapports individuels à 2.489, 1.840, 1.525, 1.280, 1.084, 0.927
- appui aérodynamique : 30 / 30
- LSD I : 10
- LSD A : 60
- LSD D : 5
- lest : 70kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0 ou 1
Notes
- Acheté chez le concessionnaire FPV
- Réglé principalement pour Supercar Festival
- 663ch @ 5250 tr/min, 874 Nm @ 2000-4500 tr/min
- Éviter 1er rapport en virages
- rapport up à 4000 tr/min quand départ si pas en utilisant TCS
- Soft sports pneus va probablement pas durera 6 tours de Infineon; passer à pneus mi-durs