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Lotus Elan S1 '62
Lotus · 1962
Moteur avant Propulsion Atmosphérique Royaume-Uni Pneus pluie/neige
| Puissance | 104 ch |
|---|---|
| Couple | 146 Nm |
| Poids | 639 kg |
| Poids minimal | 581 kg |
| Rapport poids/puissance | 6,14 kg/ch |
| Répartition des masses | 55/45 |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
Moteur
- Type : Inline-4 · 1,6 L
- Cylindres : 4
- Code moteur : Lotus TwinCam
- Boîte de vitesses : 4 rapports
- Plage de puissance : 4000 à 5500 tr/min (1 500 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 3,68 m
- Largeur : 1,42 m
- Hauteur : 1,16 m
- Empattement : 2134 mm
Châssis
- Pneu avant : 145/80 R13
- Pneu arrière : 145/80 R13
- Appui max. avant : 0
- Appui max. arrière : 0
- Traînée aérodynamique : 40
Obtention (GT4)
- Gagner Lotus Classics
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- turbo stade 2
- suspension R
- pneus sport tendres
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- pneus : mi-dur / mi-dur [S2 / S2] (pour 1000 Miles) ou tendre / tendre [S3 / S3] (pour autres épreuves)
- répartition de freinage : 8 / 5
- ressorts : 6.6 / 6.8
- hauteur de caisse : 92 / 92
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.6 / 2.2
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 3.000, puis réglez les rapports individuels à 2.296, 1.637, 1.330, 1.095, 0.916
- LSD I : 30
- LSD A : 30
- LSD D : 5
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Remporté via Lotus Classics épreuve constructeur chez le concessionnaire Lotus
- Réglé principalement pour classique voiture épreuves
- 207ch @ 5500 tr/min, 263 Nm @ 4000 tr/min
Terre
Liste d'achats
- vidange d'huile
- silencieux R
- freins course
- répartiteur de freinage
- réglage atmosphérique stade 3
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- suspension R
- pneus terre
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- répartition de freinage : 3 / 2
- ressorts : 6.2 / 5.0
- hauteur de caisse : 130 / 144
- compression : 2 / 6
- détente : 2 / 2
- carrossage : 4.2 / 4.4
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 3.800, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.500, puis réglez les rapports individuels à 3.463, 2.470, 2.005, 1.655, 1.381
- LSD I : 60
- LSD A : 60
- LSD D : 55
- lest : 110kg à 50 de répartition
Notes
- Remporté via Lotus Classics épreuve constructeur chez le concessionnaire Lotus
- Réglé pour un usage général
- 207ch @ 5500 tr/min, 270 Nm @ 4000 tr/min
- Nécessite freins course pour distances de freinage plus courtes
- Peut battre Grand Canyon difficile avec skilled driving
Neige
Liste d'achats
- Comme la version terre, sauf :
- pneus neige
Réglages
- répartition de freinage : 3 / 2
- ressorts : 6.4 / 5.0
- hauteur de caisse : 79 / 144
- compression : 2 / 6
- détente : 2 / 3
- carrossage : 4.8 / 4.2
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 3.800, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.500, puis réglez les rapports individuels à 3.463, 2.470, 2.005, 1.655, 1.381
- LSD I : 60
- LSD A : 60
- LSD D : 35
- lest : 150kg à 50 de répartition
Notes
- Remporté via Lotus Classics épreuve constructeur chez le concessionnaire Lotus
- Réglé pour un usage général
- 207ch @ 5500 tr/min, 270 Nm @ 4000 tr/min
- Nécessite freins course pour distances de freinage plus courtes
- Peut battre Whistler Ice course difficile avec skilled driving