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Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR '04

Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR '04

Mitsubishi · 2004

Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Japon Pneus pluie/neige
Puissance276 ch
Couple400 Nm
Poids1400 kg
Poids minimal1190 kg
Rapport poids/puissance5,07 kg/ch
Répartition des masses60/40
Vitesse de pointe259 km/h

Moteur

  • Type : Inline-4 · 1 997 L
  • Cylindres : 4
  • Code moteur : 4G63T
  • Boîte de vitesses : 6 rapports
  • Plage de puissance : 3500 à 6500 tr/min (3 000 tr/min)

Dimensions

  • Longueur : 4,49 m
  • Largeur : 1,77 m
  • Hauteur : 1,45 m
  • Empattement : 2625 mm

Châssis

  • Pneu avant : 235/45 R17
  • Pneu arrière : 235/45 R17
  • Appui max. avant : 30
  • Appui max. arrière : 30
  • Traînée aérodynamique : 35

Obtention (GT4)

  • Neuve pour 33 980 crédits
  • Disponible dès le début en mode Arcade

TeaKanji Setup

Liste d'achats

  • vidange d'huile
  • silencieux R
  • répartiteur de freinage
  • polissage des conduits
  • équilibrage moteur
  • ordinateur de bord
  • boîte de vitesses personnalisée
  • embrayage triple
  • volant moteur R
  • LSD personnalisé
  • arbre de transmission
  • turbo d'origine (de l'atelier de tuning)
  • intercooler R
  • suspension R
  • pneus sport tendres
  • contrôleur VCD
  • allègement stade 1 + 2 + 3

Réglages

  • pneus : mi-dur / tendre [S2 / S3]
  • répartition de freinage : 8 / 3
  • ressorts : 4.7 / 4.7
  • hauteur de caisse : 122 / 100
  • compression : 2 / 2
  • détente : 6 / 2
  • carrossage : 2.4 / 1.6
  • pincement : 0 / 0
  • barres stabilisatrices : 6 / 7
  • rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 6, puis le pont à 4.200, puis réglez les rapports individuels à 1.964, 1.545, 1.235, 0.992, 0.801, 0.648
  • LSD I : 5 / 5
  • LSD A : 5 / 12
  • LSD D : 5 / 60
  • VCD : 10
  • lest : 125kg à 50 de répartition
  • ASM [S + SV] : 0
  • TCS : 0

Notes

  • Acheté chez le concessionnaire Mitsubishi
  • Réglé principalement pour Supercar Festival
  • 553ch @ 6500 tr/min, 681 Nm @ 3500 tr/min
  • Peut acheter a aileron arrière et appliquer 30 / 30 appui aérodynamique pour supplémentaire en virage adhérence