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Nissan Skyline GT-R V･spec II (R32) '94
Nissan · 1994
Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Japon Pneus pluie/neige
| Puissance | 307 ch |
|---|---|
| Couple | 392 Nm |
| Poids | 1500 kg |
| Poids minimal | 1245 kg |
| Rapport poids/puissance | 4,89 kg/ch |
| Répartition des masses | 60/40 |
| Vitesse de pointe | 269 km/h |
| 0-100 km/h | 5,5 s |
Moteur
- Type : Inline-6 · 2 568 L
- Cylindres : 6
- Code moteur : RB26DETT
- Boîte de vitesses : 5 rapports
- Plage de puissance : 4400 à 6800 tr/min (2 400 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,55 m
- Largeur : 1,76 m
- Hauteur : 1,34 m
- Empattement : 2615 mm
Châssis
- Pneu avant : 245/45 R17
- Pneu arrière : 245/45 R17
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 32
- Traînée aérodynamique : 38
Obtention (GT4)
- D'occasion (début des années 90)
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- augmentation de cylindrée
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- arbre de transmission
- turbo d'origine (de l'atelier de tuning)
- intercooler R
- suspension R
- pneus sport tendres
- allègement stade 1 + 2 + 3
- renforcement du châssis
Réglages
- pneus : tendre / tendre [S3 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 5
- ressorts : 5.4 / 5.4
- hauteur de caisse : 112 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.4 / 1.8
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.800, puis réglez les rapports individuels à 3.010, 2.225, 1.845, 1.545, 1.311, 1.121
- appui aérodynamique : 30 / 32
- lest : 75kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté de démais des années 90 d'occasion concessionnaire (fréquent)
- Réglé principalement pour Supercar Festival
- 744ch @ 6800 tr/min, 780 Nm @ 4400 tr/min
- Ne pas équiper LSD ou VCD controller; retirera ATTESA