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Subaru LEGACY B4 2.0GT spec.B '03
Subaru · 2003
Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Japon Pneus pluie/neige
| Puissance | 269 ch |
|---|---|
| Couple | 343 Nm |
| Poids | 1430 kg |
| Poids minimal | 1215 kg |
| Rapport poids/puissance | 5,32 kg/ch |
Moteur
- Type : EJ20
- Plage de puissance : 2400 à 6400 tr/min (4 000 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,64 m
- Largeur : 1,73 m
- Hauteur : 1,43 m
- Empattement : 2670 mm
Châssis
- Pneu avant : 215/45 R18
- Pneu arrière : 215/45 R18
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 30
- Traînée aérodynamique : 31
Obtention (GT4)
- Neuve pour 28 800 crédits
- Disponible dès le début en mode Arcade
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- équilibrage moteur
- polissage des conduits
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- arbre de transmission
- turbo stade 3
- intercooler R
- suspension R
- pneus sport tendres
- contrôleur VCD
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- pneus : mi-dur / tendre [S2 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 3
- puissance NOS : 100
- ressorts : 5.6 / 5.6
- hauteur de caisse : 126 / 106
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.4 / 1.6
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 2 / 3
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 6, puis le pont à 4.000, puis réglez les rapports individuels à 2.406, 1.729, 1.415, 1.170, 0.980, 0.828
- appui aérodynamique : 30 / 22
- LSD I : 5 / 12
- LSD A : 5 / 12
- LSD D : 5 / 55
- VCD : 10
- lest : 85kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Subaru
- Réglé principalement pour Supercar Festival
- 505ch @ 6400 tr/min, 545 Nm @ 2400 tr/min
- * ce réglage est incompatible avec fiche technique II (adhérence modificateurs réduit)
Terre
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- arbre de transmission
- LSD personnalisé
- turbo stade 3
- intercooler R
- suspension R
- pneus terre
- contrôleur VCD
- allègement stade 1 + 2 + 3
Réglages
- répartition de freinage : 4 / 6
- ressorts : 7.4 / 7.4
- hauteur de caisse : 110 / 135
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 4.0 / 2.2
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.800, puis réglez les rapports individuels à 2.815, 2.260, 1.830, 1.496, 1.226, 1.048
- appui aérodynamique : 30 / 30
- LSD I : 25 / 45
- LSD A : 60 / 60
- LSD D : 5 / 15
- VCD : 50
- lest : 35kg à 50 de répartition
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Subaru
- Réglé principalement pour Grand Canyon difficile
- 505ch @ 6400 tr/min, 545 Nm @ 2400 tr/min
Neige
Liste d'achats
- Comme la version terre, sauf :
- turbo stade 1
- pneus neige
Réglages
- répartition de freinage : 4 / 6
- ressorts : 7.8 / 7.4
- hauteur de caisse : 106 / 140
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 4.5 / 2.2
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 2.600, puis réglez les rapports individuels à 2.815, 2.300, 1.904, 1.496, 1.226, 1.048
- appui aérodynamique : 30 / 30
- LSD I : 60 / 60
- LSD A : 60 / 60
- LSD D : 5 / 15
- VCD : 50
- lest : 35kg à 50 de répartition
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Subaru
- Réglé principalement pour Ice Arena difficile
- 407ch @ 6400 tr/min, 486 Nm @ 2400 tr/min
- * ce réglage est incompatible avec fiche technique II (adhérence modificateurs étaient réduit)