← Retour à la liste 
Suzuki Cappuccino (EA21R) '95
Suzuki · 1995
Moteur avant Propulsion Turbo Japon Pneus pluie/neige
| Puissance | 63 ch |
|---|---|
| Couple | 103 Nm |
| Poids | 690 kg |
| Poids minimal | 627 kg |
| Rapport poids/puissance | 10,95 kg/ch |
| Répartition des masses | 51/49 |
Moteur
- Type : Inline-3 · 0,7 L
- Cylindres : 3
- Code moteur : K6A
- Boîte de vitesses : 5 rapports
- Plage de puissance : 3500 à 6500 tr/min (3 000 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 3,30 m
- Largeur : 1,40 m
- Hauteur : 1,19 m
- Empattement : 2060 mm
Châssis
- Pneu avant : 165/65 R14
- Pneu arrière : 165/65 R14
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 30
- Traînée aérodynamique : 30
Obtention (GT4)
- D'occasion (début des années 90)
- Disponible dès le début en mode Arcade
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- arbre de transmission
- turbo stade 3
- intercooler R
- suspension R
- pneus sport tendres
- allègement stade 1 + 2 + 3
- renforcement du châssis
Réglages
- pneus : tendre / tendre [S3 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 6
- ressorts : 7.5 / 7.7
- hauteur de caisse : 105 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 2.4 / 1.4
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 6.500, puis en auto jusqu'à 8, puis le pont à 5.200, puis réglez les rapports individuels à 1.989, 1.520, 1.180, 0.928, 0.736
- appui aérodynamique : 30 / 30
- LSD I : 10
- LSD A : 28
- LSD D : 8
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté de démais des années 90 utilisé concessionnaire (fréquent)
- Réglé pour un usage général
- 124ch @ 6500 tr/min, 150 Nm @ 3500 tr/min
- EA21R a a plus large courbe de couple que le EA11R