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Cadillac CIEN '02

Cadillac CIEN '02

Cadillac · 2002

Moteur central Propulsion Atmosphérique États-Unis
Puissance750 ch
Couple610 Nm
Poids1450 kg
Poids minimal1232 kg
Rapport poids/puissance1,93 kg/ch
Répartition des masses49/51
Vitesse de pointe362 km/h

Moteur

  • Type : V12 · 7,5 L
  • Cylindres : 12
  • Code moteur : Northstar XV12
  • Boîte de vitesses : 6 rapports
  • Plage de puissance : - à - tr/min

Dimensions

  • Longueur : 4,46 m
  • Largeur : 1,98 m
  • Hauteur : 1,17 m
  • Empattement : 2750 mm

Châssis

  • Pneu avant : 245/35 R19
  • Pneu arrière : 335/30 R21
  • Appui max. avant : 55
  • Appui max. arrière : 65
  • Traînée aérodynamique : 30

Obtention (GT4)

  • Gagner Rally of Umbria (difficulté Facile)

TeaKanji Setup

Liste d'achats

  • vidange d'huile
  • aileron arrière
  • répartiteur de freinage
  • LSD personnalisé
  • pneus sport tendres
  • allègement stade 1 + 2 + 3

Réglages

  • répartiteur de freinage : 9 / 5
  • ressorts : 4.2 / 4.4
  • hauteur de caisse : 101 / 101
  • amortisseurs : 2 / 2
  • carrossage : 1.4 / 1.6
  • rapports : le pont à 5.000, puis en auto jusqu'à 1, puis le pont à 3.300, puis réglez les rapports individuels à 3.413, 2.440, 1.995, 1.645, 1.373, 1.156
  • (hyper-close gear setup - works on vanilla GT4 only)
  • final to 5.000, then auto to 1, then 1st to 3.413 and 2nd to 2.880, then press OK
  • re-enter, final to 3.800, then auto to 2, then press Cancel
  • re-enter, 3rd gear to 2.460, then 4th gear to 2.125, then press OK
  • re-enter, final to 3.300, then auto to 2, then press Cancel
  • re-enter, 5th gear to 1.850, 6th gear to 1.620, then press OK
  • re-enter, final to 2.350
  • appui aérodynamique : 55 / 65
  • LSD I : 25
  • LSD A : 35
  • LSD D : 35
  • ASM : 0
  • TCS : 1

Notes

  • Remporté via Umbria rallye facile en Épreuves à Conditions Spéciales
  • Réglé pour un usage général (non éligible à Supercar Festival)
  • pas de ch ni de couple dans la fiche technique, 798ch du menu garage
  • Ne pas utiliser 1er rapport (sauf en utilisant réglage hyper-serré)
  • TCS 1 est nécessaire pour éviter constant patinage
  • d'origine suspension est utilisé à cause de plus souples plages de raideur de ressort
  • si en utilisant pneus de course, régler ressorts à 5.2 / 5.4, carrossage pour 1.6 / 2.0 & freins pour 9 / 4