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Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Lancia · 1991
Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Italie Pneus pluie/neige
| Puissance | 209 ch |
|---|---|
| Couple | 304 Nm |
| Poids | 1350 kg |
| Poids minimal | 1147 kg |
| Rapport poids/puissance | 6,46 kg/ch |
| Répartition des masses | 62/38 |
| Vitesse de pointe | 239 km/h |
Moteur
- Type : Inline-4 · 1 995 L
- Cylindres : 4
- Code moteur : 831E5.000
- Boîte de vitesses : 5 rapports
- Plage de puissance : 3500 à 5750 tr/min (2 250 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 3,90 m
- Largeur : 1,77 m
- Hauteur : 1,37 m
- Empattement : 2480 mm
Châssis
- Pneu avant : 205/50 R15
- Pneu arrière : 205/50 R15
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 30
- Traînée aérodynamique : 36
Obtention (GT4)
- D'occasion (début des années 90)
- Disponible dès le début en mode Arcade
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- aileron arrière
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- arbre de transmission
- turbo stade 3
- intercooler R
- suspension R
- pneus sport tendres
- contrôleur VCD
- allègement stade 1 + 2 + 3
- renforcement du châssis
Réglages
- pneus : mi-dur / tendre [S2 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 4
- ressorts : 4.6 / 4.6
- hauteur de caisse : 105 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.6 / 1.6
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 6 / 7
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 6, puis le pont à 4.250, puis réglez les rapports individuels à 2.032, 1.600, 1.275, 1.026, 0.829, 0.675
- LSD I : 5 / 8
- LSD A : 5 / 5
- LSD D : 5 / 55
- appui aérodynamique : 30 / 8
- VCD : 10
- lest : 80kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté de démais des années 90 d'occasion concessionnaire (apparaît très rarement)
- Réglé pour un usage général
- 368ch @ 5750 tr/min, 456 Nm @ 3500 tr/min