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Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car '03
Mitsubishi · 2003
Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Japon Pneus pluie/neige
| Puissance | 296 ch |
|---|---|
| Couple | 540 Nm |
| Poids | 1230 kg |
| Poids minimal | 1230 kg |
| Rapport poids/puissance | 4,16 kg/ch |
| Répartition des masses | 55/45 |
Moteur
- Type : Inline-4 · 2 L
- Cylindres : 4
- Code moteur : 4G63T
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Plage de puissance : 3500 à 5500 tr/min (2 000 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,36 m
- Largeur : 1,77 m
- Empattement : 2660 mm
Châssis
- Pneu avant : 215/45 R18
- Pneu arrière : 215/45 R18
- Appui max. avant : 13
- Appui max. arrière : 18
- Traînée aérodynamique : 33
Obtention (GT4)
- Neuve pour 1 250 000 crédits
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- turbo stade 3
- intercooler R
- pneus sport mi-durs
- pneus sport tendres
Réglages
- pneus : mi-dur / tendre [S2 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 3
- ressorts : 3.0 / 3.2
- hauteur de caisse : 135 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.4 / 1.4
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 2 / 4
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 6, puis le pont à 4.000, puis réglez les rapports individuels à 2.079, 1.494, 1.225, 1.010, 0.847, 0.715
- appui aérodynamique : 13 / 16
- LSD I : 5 / 8
- LSD A : 5 / 5
- LSD D : 5 / 55
- VCD : 10
- lest : 100kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Mitsubishi
- Réglé pour un usage général
- 446ch @ 5500 tr/min, 660 Nm @ 3500 tr/min
- * Régler appui aérodynamique pour 30 / 30 en utilisant ce réglage avec fiche technique II
Terre
Liste d'achats
- vidange d'huile
- intercooler R
- pneus terre
Réglages
- répartition de freinage : 4 / 5
- ressorts : 5.6 / 5.8
- hauteur de caisse : 125 / 160
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 3.2 / 1.8
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 3 / 4
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 25, puis le pont à 4.800, puis réglez les rapports individuels à 1.545, 1.130, 0.845, 0.644, 0.492, 0.396
- appui aérodynamique : 13 / 18
- LSD I : 10 / 10
- LSD A : 40 / 60
- LSD D : 5 / 15
- VCD : 50
- lest : 20kg à 50 de répartition
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Mitsubishi
- Réglé principalement pour Grand Canyon difficile
- 359ch @ 5500 tr/min, 601 Nm @ 3500 tr/min
- * Régler appui aérodynamique pour 26 / 30 si utilisé avec fiche technique II
Neige
Liste d'achats
- vidange d'huile
- intercooler R
- pneus neige
Réglages
- répartition de freinage : 4 / 5
- ressorts : 5.6 / 5.8
- hauteur de caisse : 95 / 130
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 3.4 / 2.0
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 3 / 4
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 25, puis le pont à 4.800, puis réglez les rapports individuels à 1.545, 1.165, 0.890, 0.644, 0.492, 0.396
- appui aérodynamique : 13 / 18
- LSD I : 10 / 15
- LSD A : 60 / 60
- LSD D : 5 / 15
- VCD : 50
- lest : 40kg à 50 de répartition
Notes
- Acheté chez le concessionnaire Mitsubishi
- Réglé principalement pour Ice Arena difficile
- 359ch @ 5500 tr/min, 601 Nm @ 3500 tr/min
- * Régler appui aérodynamique pour 26 / 30 si utilisé avec fiche technique II