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Mitsubishi Lancer Evolution V GSR '98
Mitsubishi · 1998
Moteur avant Intégrale (AWD) Turbo Japon Pneus pluie/neige
| Puissance | 307 ch |
|---|---|
| Couple | 415 Nm |
| Poids | 1360 kg |
| Poids minimal | 1156 kg |
| Rapport poids/puissance | 4,43 kg/ch |
| Répartition des masses | 60/40 |
| Vitesse de pointe | 257 km/h |
Moteur
- Type : Inline-4 · 1 997 L
- Cylindres : 4
- Code moteur : 4G63T
- Boîte de vitesses : 5 rapports
- Plage de puissance : 3000 à 6500 tr/min (3 500 tr/min)
Dimensions
- Longueur : 4,35 m
- Largeur : 1,77 m
- Hauteur : 1,42 m
- Empattement : 2510 mm
Châssis
- Pneu avant : 225/45 R17
- Pneu arrière : 225/45 R17
- Appui max. avant : 30
- Appui max. arrière : 30
- Traînée aérodynamique : 36
Obtention (GT4)
- D'occasion (fin des années 90)
TeaKanji Setup
Liste d'achats
- vidange d'huile
- silencieux R
- répartiteur de freinage
- polissage des conduits
- équilibrage moteur
- ordinateur de bord
- boîte de vitesses personnalisée
- embrayage triple
- volant moteur R
- LSD personnalisé
- arbre de transmission
- turbo d'origine (de l'atelier de tuning)
- intercooler R
- suspension R
- pneus sport tendres
- contrôleur VCD
- allègement stade 1 + 2 + 3
- renforcement du châssis
Réglages
- pneus : mi-dur / tendre [S2 / S3]
- répartition de freinage : 8 / 3
- ressorts : 3.0 / 3.4
- hauteur de caisse : 130 / 100
- compression : 2 / 2
- détente : 5 / 5
- carrossage : 1.4 / 1.4
- pincement : 0 / 0
- barres stabilisatrices : 2 / 2
- rapports : le pont à 5.500, puis en auto jusqu'à 6, puis le pont à 3.900, puis réglez les rapports individuels à 2.149, 1.695, 1.350, 1.085, 0.876, 0.715
- LSD I : 5 / 8
- LSD A : 5 / 15
- LSD D : 5 / 30
- VCD : 10
- lest : 125kg à 50 de répartition
- ASM [S + SV] : 0
- TCS : 0
Notes
- Acheté de fin des années 90 d'occasion concessionnaire (fréquent)
- Réglé principalement pour Supercar Festival
- 498ch @ 6500 tr/min, 602 Nm @ 3000 tr/min
- Peut acheter a aileron arrière et appliquer 30 / 30 appui aérodynamique pour supplémentaire en virage adhérence